近年，不要说建邺区和江北新区掀起争夺500米+南京第一高楼之战，就连秦淮区的南部新城核心区都规划400米+了。被长期调侃"平胸"的栖霞区，自然内心百感交集。

"什么时候，能给我一座300+？"每当夜深人静，被视为"栖霞大都市之光"的燕子矶新城总是辗转反侧，不由偷偷再次想起，反复纠葛缠恋多年的那个宝能。

翻开地图，我们可以看到宝能新G01地块的四至：东至十里长沟，南至太新路，西至燕园路，北至燕津大道，定位是燕子矶街道滨江商务区一期地块。也就是燕子矶修复6.4公里长江生态岸线后，朝思暮想的"现代化CBD起步区"。

如此寸土寸金的区域龙头地段，又是1号线笆斗山站上盖，规划起点必须向上，向上，向上。

比如，地块不接受联合竞买，意味着拿地企业必须独自挑大梁。比如，在出让条件中要求引入总资产不低于3900亿的企业华东总部和某金融机构华东总部。直接把那些只有单一房地产及住宅开发经验的中小房企们踢出门外。比如，强制要求主塔楼高度在250至300米，"主体就算建不到300米，建到280也行。"

"千言万语，别光想着拿地后就埋头盖住宅回款。关键是能盖摩天楼，不跑路！"作为燕子矶新城的"一号地块"，栖霞区未来十年的第一高楼，竞得人须在成交后十个工作日内与栖霞区人民政府签订《地块投资发展协议》。也就是我们常说的，这注定是一幅钻石级定制地块，玩的是高起点的"勾地"。

从空中俯瞰，以7公里的经五路为南北中轴线，面向长江逐渐打开双翼，一个巨大的T字型经济发展带正在加速成型。但，在数百万方住宅（含安置房）的层层包裹中，光靠一两个燕子矶花园城和万象天地显然远远不够。

尤其是傍山临水的滨江门户商务区，才是燕子矶新城打造拥江发展政绩的真正脸面。这其实也意味着，直面迈皋桥旧城的万寿村"新街口"顶多是个配角。真正的一号主角，始终是燕子矶面向长江展开怀抱的北大门。