值得一提的是，相比现货储备充足的商家，一些手握订单需要生产的商家所受影响更大。

专营箱包外贸订单的义乌市印可箱包有限公司，2月20日起即在多个平台贴出紧急招人的用工公告，但多日过去，真正招到的人寥寥可数，“按照以往的经验，年后初八到元宵的几天基本员工就会到齐，但这次招聘出去一整天也只有一人招上来，还是一名没回老家过年的工人。现在是年后订单赶工的时节，但今年的任务却肯定没法如期完成。”公司负责招聘业务的负责人表示，目前义乌人力市场的情况是，临时招工根本没有人，大企业有合同的员工还能优先安排复工，相比之下，员工分布较散、用工人数较少的企业召回工人的难度很大。

“我们公司从2月25日到3月初、3月中旬和4月初都有订单安排，原本已经准备好了原材料就等开工生产，但没有工人肯定动不了。”上述负责人说。

记者了解到，印可箱包在手订单大约有70万个箱包，货值近400万，主要发往法国、意大利等地，上述负责人表示，目前与客户都进行了沟通，对方愿意延迟一到两周。但即便如此，是否能赶上工期仍是未知数，“我们也在跟老员工挨个联系，告诉他们义乌出台很多的返工优惠政策，鼓励他们回来，但一些地方管控还比较严格，另一方面交通不便、买不到票，或者害怕疫情的情况都有存在。”该负责人告诉记者。

2月16日，义乌市人社局和财政局联合推出《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情加强企业用工保障的意见》，推动非公企业复工复产。该文件对企业包车补助、自行返义乌员工补贴、落实专车接送、鼓励企业多途径招录新员工等相关保障政策一一进行了明确。

然而，面对遍布全国各地的员工，如何包车，从何接到企业来，对企业来说仍是不小的问题。“我们公司几家工厂合起来共有员工三千余人，到目前为止只有一千多人到岗。”另一家招工企业负责人也对记者表示，即使符合复工条件，许多员工也因为路途遥远、买不到票等多种原因没法回程。“义乌政府出台的政策我们都第一时间给员工传达，但跨省交通恢复还有限，目前的情况看，企业自己派车接员工的条件不足，涉及到交通限制和当地政府沟通等问题，还是由政府出面更加高效。”