2月16日，江北新区横江大道上机器轰鸣，工人忙忙碌碌。而在二标段施工总包项目部门前，一辆徐州牌照私家车载着工人回来报到。在做完登记、测完体温后，4人在项目部人员引导下，走进了隔离观察区。

横江大道是江北新区成立后首条开建的城市化快速路。先期工程西起城南河，东至纬三路，全长7.2公里，连接扬子江隧道和长江隧道。未来延伸段，还将串起长江五桥和长江三桥，交通意义重大。因此，该路是我市春节期间少数不间断施工项目。由于疫情的发生，现场防疫管控成为首要任务。

临江路隧道口分段浇筑混凝土。

“我们从年初一就已经启动了封闭式管理，并随着城市防疫管控的升级，不断增加内容。所有能回来的项目部管理人员全部到岗，进入临战状态。”建设单位江北新区中心区公司横江大道二标项目负责人万欣表示，他们协调代建单位南京城建隧桥公司与施工单位一道，发挥党员模范带头作用，放弃休息冲在前头。项目设立两道体温和登记检查点，安排专人值守。同时筹措口罩、消毒水等防疫物资，确保人员不出问题，施工不中断。

康华路隧道口，工人编织边沟钢筋架。

记者在施工现场看到，相邻两条连续隧道主体结构已经全部建成。下穿纬三路的临江路隧道出口处，地面铺满钢筋网，开始部分浇筑混凝土。几名工人佩戴口罩，用木板为水泥层找平。下穿青奥体育公园体育馆门前的康华路隧道出口处，工人们在编织边沟钢筋架。

排查合格工人，返程先进入观察区。

2月16日，也是江北新区规定的工人开始陆续返程准备复工的第一天。记者在项目部门口碰到徐州新沂的刘彩富，为避免乘坐人员密集的公共交通工具，他开着车和3位老乡赶来报到。此前，项目部已排查了他们14天的漫游记录，了解了14天来的去向和接触人员情况。在测量体温做了登记后，他们拿着被子进入了单独设立的观察区。

“按照新区相关文件，前期排查合格的人，防疫培训及观察期为:本市人一天，本省人两天，外省市三天。目前疫情严重地区的工人暂时不回来。”施工总包单位中交三航局项目书记刘晓表示。

每日凭铭牌，测温才能入场。

下午5点，工人们扛着工具，在生活区门前排起长队，出示个人信息铭牌，测量体温合格方准进入。此时，宿舍区已经消毒打扫完毕。记者看到，每个人拿着碗打完饭后，立刻离开回到宿舍。“工地食堂没有空间，一直都是分餐，不聚集。现在看来，反而有利于防疫。”施工总包单位安全总监杨建明表示。

横江大道二标段已经完成80%的工作量。总包单位表示，将严格抓好疫情管控措施，筑牢工地疫情防线，科学有序组织施工，力争4月底全部建成。

记者采访时，正巧碰到江北新区质安站的工作人员来了解新工人进场情况。质安站副站长任强介绍，春节期间，他们成立了30个检查组，对所有工地筛网式检查。尤其横江大道这样的春节期间不停工项目，每天安排人员到场检查防疫措施、物资储备和集中观察间设置。确保新进人员有序进场，施工有序开展。新区工程复工，也是采取梯队式办法，根据工程重要程度，每隔7天开放入场，避免一哄而上。

来源：紫金山